भारतीय व्यापारी प्रथमच विनासामान चीनमध्ये:6 वर्षांनंतर भारत-तिबेट व्यापार सुरू; 2019 पासून तकलाकोटात अडकला कोट्यवधींचा माल

उत्तराखंडमधील लिपुलेख खिंडीतून 6 वर्षांनंतर भारत-तिबेट पारंपरिक व्यापार शनिवारी पुन्हा सुरू झाला आहे. पहिल्या पथकात 16 भारतीय व्यापारी आणि 4 मदतनीस तिबेटमधील तकलाकोट मंडीत पोहोचले. विशेष बाब म्हणजे, इतिहासात पहिल्यांदाच भारतीय व्यापारी सामानाशिवाय चीनमध्ये गेले. सीमेवर चिनी प्रशासनाने त्यांच्या कागदपत्रांची तपासणी केल्यानंतर त्यांना प्रवेश दिला, तर व्यापाऱ्यांचे सामान अजूनही पिथौरागढच्या गुंजी येथे ठेवलेले आहे. त्याचबरोबर, 2019 पासून भारतीय व्यापाऱ्यांचा कोट्यवधी रुपयांचा मालही तकलाकोटमध्ये अडकलेला आहे. जून ते जुलैपर्यंत व्यापार लांबणीवर पडत राहिला कोरोना महामारी आणि भारत-चीन संबंधांमधील कटुतेमुळे २०२० पासून दोन्ही देशांमधील पारंपरिक व्यापार पूर्णपणे बंद होता. या वर्षी जूनमध्ये व्यापार सुरू होणार होता, परंतु औपचारिकता आणि चीनकडून सतत बदलणाऱ्या नियमांमुळे प्रक्रिया पुढे ढकलली जात राहिली. ८ जुलै रोजी व्यापारी सामान घेऊन गुंजीपर्यंत पोहोचले होते. त्यांना ट्रेड पासही जारी करण्यात आले होते, परंतु निघण्यापूर्वी एक दिवस आधीच चीनच्या पुरांग काउंटी प्रशासनाने व्यवस्था पूर्ण नसल्याचे कारण देत व्यापाऱ्यांची एंट्री थांबवली. त्यानंतर व्यापारी आपले सामान गुंजीमध्ये सोडून परत धारचुला येथे परतले. सध्या फक्त २० लोकांना मंजुरी व्यापार सुरू होण्याबाबत सीमावर्ती भागातील व्यापाऱ्यांमध्ये खूप उत्साह होता. प्रशासनाने 134 व्यापारी आणि त्यांच्या सहायकांसाठी ट्रेड पास जारी केले होते. मात्र, नंतर चीनकडून नवीन आदेश जारी करण्यात आला आणि सध्या केवळ 20 लोकांनाच तकलाकोटला जाण्याची परवानगी देण्यात आली. चिनी प्रशासनाने स्पष्ट केले की, पहिल्या टप्प्यात केवळ त्याच व्यापाऱ्यांना प्रवेश मिळेल, जे 2019 मध्ये तकलाकोटला गेले होते आणि ज्यांचा माल तिथे राहिला होता. एसडीएम म्हणाले- भारत-चीन व्यापार विधिवत सुरू धारचूलाचे एसडीएम आणि व्यापार अधिकारी आशिष जोशी यांनी सांगितले की, 1 ऑगस्ट रोजी सकाळी सुमारे 10:15 वाजता लिपुलेख खिंडीतून भारत-चीन पारंपरिक व्यापाराची औपचारिक सुरुवात झाली. पहिल्या पथकात 16 व्यापारी आणि 4 मदतनीस, असे एकूण 20 लोक तकलाकोट मंडीत पोहोचले आहेत. तिथे ते व्यावसायिक उपक्रम सुरू करतील. त्यांनी सांगितले की, पुढील तुकड्यांना पाठवण्याची तारीख निश्चित करण्यासाठी चिनी प्रशासनाशी ईमेलद्वारे सतत पत्रव्यवहार केला जात आहे. सध्या गुंजीमध्ये ठेवले आहे गूळ, खडीसाखर आणि भांडी व्यापाऱ्यांचा गूळ, खडीसाखर, भांडी यासह इतर व्यापारी माल अजूनही गुंजीमध्ये ठेवलेला आहे. तकलाकोटमध्ये व्यवस्था पूर्ण झाल्यानंतर व्यापारी पुन्हा सामान घेऊन जातील, असे सांगितले जात आहे. जर सर्व काही सामान्य राहिले, तर पुढील काही दिवसांत 20-20 व्यापाऱ्यांची इतर पथकेही चीनला रवाना केली जातील. तकलाकोटमध्ये आजही करोडो रुपयांचा माल पडून 2019 मध्ये अनेक भारतीय व्यापारी आपला माल तकलाकोट मंडईतच सोडून परतले होते. त्यानंतर पुढच्याच वर्षी व्यापार बंद झाला. त्यामुळे करोडो रुपयांचा माल तिथेच अडकून पडला. व्यापाऱ्यांचे म्हणणे आहे की, धातूची भांडी वापरता येऊ शकतात, पण खाद्यपदार्थ आणि इतर वस्तू खराब होण्याची शक्यता आहे. तकलाकोटमध्ये भारतीय व्यापाऱ्यांसाठी नवीन ठिकाणी मंडई विकसित करण्यात आली आहे. आता व्यापाऱ्यांना याच नवीन मंडईत भाड्याने दुकाने उपलब्ध करून दिली जातील, जिथून पारंपरिक भारत-तिबेट व्यापार चालवला जाईल. भारतीय व्यापारी आता जुन्या नव्हे, तर नवीन मंडईत करतील व्यवसाय सहा वर्षांच्या दीर्घ कालावधीत तकलाकोटचे चित्रही बदलले आहे. पूर्वी भारतीय व्यापारी जुन्या मंडईत भाड्याने दुकाने घेऊन व्यवसाय करत होते, परंतु व्यापार बंद असताना तेथील अनेक दुकाने नेपाळी आणि इतर व्यापाऱ्यांना वाटप करण्यात आली. आता चीनने भारतीय आणि नेपाळी व्यापाऱ्यांसाठी नवीन व्यापार मंडई विकसित केली आहे. यावेळी भारतीय व्यापाऱ्यांना याच नवीन मंडईत दुकाने मिळतील. व्यापार समितीचे म्हणणे आहे की, नवीन मंडई पूर्वीपेक्षा अधिक व्यवस्थित आहे आणि तेथे सामान ठेवण्यासाठी अधिक जागा उपलब्ध असेल. समितीने भारतीय व्यापाऱ्यांसाठी सवलतीच्या भाड्याचीही मागणी केली आहे. पहिल्यांदाच बदलणार जुने मालवाहतूक मॉडेल यावेळी फक्त मंडीच नाही, तर व्यापाराची संपूर्ण रचना बदलणार आहे. आतापर्यंत व्यापारी धारचुला येथून गुंजी, कालापाणी आणि नाभीढांग मार्गे अनेक दिवसांच्या कठीण प्रवासानंतर लिपुलेख खिंडीपर्यंत पोहोचत होते. सामान घोडे-खेचरे आणि पोर्टर यांच्या मदतीने वाहून नेले जात होते. खराब हवामान आणि भूस्खलनामुळे अनेकदा व्यापार थांबत असे. आता रस्ता बनल्यानंतर 100 किलोमीटरपर्यंत वाहने थेट सीमेजवळ पोहोचू शकतील. फक्त शेवटच्या 200 मीटरपर्यंतच सामान पारंपरिक पद्धतीने न्यावे लागेल. चीनच्या सीमेत प्रवेश केल्यानंतर रस्ता आधीपासूनच उपलब्ध आहे, जिथून व्यापारी सुमारे 18 किलोमीटर दूर असलेल्या तकलाकोट मंडीपर्यंत सहज पोहोचू शकतील. यामुळे वाहतूक खर्च आणि वेळ दोन्ही कमी होण्याची अपेक्षा आहे. 2019 मध्ये 3 कोटींहून अधिकचा व्यवसाय भारत-चीन व्यापार समितीनुसार, 2019 मध्ये सुमारे 250 भारतीय व्यापारी तकलाकोटला पोहोचले होते. त्या वर्षी सुमारे 3 कोटी रुपयांहून अधिकचा व्यापार झाला होता. अधिकृत आकडेवारीनुसार, सुमारे 1.25 कोटी रुपयांची निर्यात आणि सुमारे 1.90 कोटी रुपयांची आयात झाली होती. यावेळी रस्ते, नवीन बाजारपेठ आणि उत्तम लॉजिस्टिक व्यवस्थेमुळे व्यवसायात वाढ होण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे. मात्र, व्यापाऱ्यांचे म्हणणे आहे की, भारतीय बाजूला उशिरा परवानगी मिळाल्याने यावर्षी सुरुवातीच्या व्यवसायाच्या संधी बऱ्याच अंशी हातातून निसटल्या आहेत.