दिल्ली विमानतळावर स्पाइसजेटच्या अनेक उड्डाणांवर परिणाम:विलंब-रद्दीकरणामुळे प्रवासी त्रस्त; 4 दिवसांपूर्वी दुबईला जाणारे विमान 30 तास उशिराने पोहोचले होते

[ads1]

दिल्लीच्या IGI विमानतळावर शनिवारी ऑपरेशनल अडचणींमुळे स्पाइसजेटच्या अनेक विमानांवर परिणाम झाला. काही विमानांना विलंब झाला, तर काही रद्दही करण्यात आली. त्यामुळे शेकडो प्रवाशांना त्रास सहन करावा लागला. दिल्ली विमानतळाने सोशल मीडिया पोस्टद्वारे प्रवाशांची माफी मागितली. विमानतळाच्या माहितीनुसार, ग्राउंड स्टाफ प्रभावित प्रवाशांना आवश्यक मदत करत असून स्पाइसजेटसोबत मिळून काम करत आहे. स्पाइसजेटकडून अद्याप कोणतेही निवेदन आलेले नाही. स्पाइसजेटच्या विमानांच्या उड्डाणांना गेल्या काही दिवसांत सातत्याने विलंब होत असल्याच्या घटना समोर आल्या आहेत. १५ सप्टेंबर रोजी दिल्लीहून दुबईला जाणाऱ्या दोन विमानांना अनेक तासांचा विलंब झाला होता. यापैकी एक विमान सुमारे ३० तासांनी, तर दुसरे सुमारे १९ तासांनी रवाना झाले होते. या काळात सुमारे २०० प्रवाशांनी विमानतळावर आंदोलनही केले होते. आधीपासूनच आर्थिक संकटाचा सामना करणारी स्पाइसजेट स्पाइसजेट दीर्घकाळापासून आर्थिक आणि परिचालनविषयक आव्हानांचा सामना करत आहे. केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक मंत्री राम मोहन नायडू यांनी 3 सप्टेंबर रोजी सांगितले होते की, सरकार विमान कंपनीच्या संचालन आणि आर्थिक स्थितीबाबत तिच्याशी सातत्याने चर्चा करत आहे. त्यांनी सांगितले की, स्पाइसजेटला उड्डाणांची संख्या वाढवण्यास सांगण्यात आले आहे आणि विमान कंपनीने लवकरच त्यात सुधारणा करण्याचे आश्वासन दिले आहे. मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, स्पाइसजेटने सरकारकडे अतिरिक्त आर्थिक मदत मागितलेली नाही; मात्र ECLGS (इमर्जन्सी क्रेडिट लाइन गॅरंटी स्कीम) अंतर्गत निधी उभारण्याचा प्रयत्न करत आहे. या योजनेअंतर्गत सरकार बँकांकडून घेतल्या जाणाऱ्या कर्जाची हमी देते, त्यामुळे कंपन्यांना कर्ज मिळवणे सोपे होते. एअरलाइन्सवर वाढत्या ATFच्या किमती, एअरस्पेस बंद असणे, आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांमध्ये झालेली घट आणि विमानांचा कमी वापर यांसारख्या कारणांमुळे आर्थिक दबाव वाढला आहे. हे लक्षात घेऊन केंद्राने मे महिन्यात भारतीय एअरलाइन्ससाठी ECLGS 5.0 ला मंजुरी दिली होती. स्पाइसजेटचा वेळेवर उड्डाणांचा विक्रम सर्वात खराब वेळेवर उड्डाणांच्या बाबतीत स्पाइसजेटची यावर्षीची कामगिरी मोठ्या एअरलाइन्सच्या तुलनेत कमकुवत राहिली आहे. जुलैमध्ये एअरलाइनची केवळ 34.5% उड्डाणे वेळेवर संचालित झाली. स्पाइसजेटचा देशांतर्गत बाजारातील हिस्साही घटला जुलैमध्ये स्पाइसजेटचा देशांतर्गत बाजारातील हिस्सा 1.6% राहिला, तर जूनमध्ये तो 1.9% होता. म्हणजेच एका महिन्यात हिस्सेदारी 0.3 टक्के अंकांनी घटली. जुलैमध्ये या विमान कंपनीने सुमारे 1.87 लाख प्रवाशांना प्रवास घडवला. याच कालावधीत इंडिगोचा हिस्सा 67.4%, एअर इंडिया समूहाचा 24% आणि अकासा एअरचा 5.5% राहिला.

[ads2]