[ads1]
भारतीय लष्कराच्या एव्हिएशन वैमानिकांनी शनिवारी लडाखमधील कारगिल क्षेत्राजवळ असलेल्या नुन-कुन पर्वतावर बचाव मोहीम राबवली आणि एका रुग्णाला सुरक्षित बाहेर काढले. 18,600 फूट उंचीवर, जोरदार वाऱ्यांच्या आणि अत्यंत दुर्गम डोंगराळ प्रदेशात ही बचाव मोहीम अत्यंत कठीण होती. तीव्र उतारावर हेलिकॉप्टर उतरवण्यासाठी कोणतीही सामान्य लँडिंग जागा नव्हती. वैमानिकांनी हेलिकॉप्टरला अत्यंत कमी उंचीवर स्थिर ठेवले. त्यानंतर हेलिकॉप्टरचा फक्त एक स्किड उतारावर टेकवला आणि त्याला संतुलित ठेवले. यानंतर रुग्णाला एअरलिफ्ट करण्यात आले. बचाव मोहिमेपूर्वी हेलिकॉप्टरमधून जड सामान काढले 18,600 फूट उंचीवर हवेचा दाब कमी झाल्यामुळे इंजिनची क्षमता आणि रोटरमधून मिळणारी लिफ्ट कमी होते. या स्थितीत उड्डाण करण्यासाठी हेलिकॉप्टरमधून सर्व अनावश्यक उपकरणे काढून टाकण्यात आली. हेलिकॉप्टरमध्ये केवळ मर्यादित इंधन ठेवण्यात आले होते, जेणेकरून लिफ्ट क्षमता वाढवता येईल. त्याचबरोबर, रुग्णाला बाहेर काढण्याचे अभियान पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक अंतर कापण्याइतके इंधन शिल्लक राहील. हेलिकॉप्टरचा स्किड काय असतो हेलिकॉप्टरच्या खाली असलेल्या दोन लांब पट्ट्यांसारख्या सपोर्टला स्किड म्हणतात. हे चाकांप्रमाणे काम करतात आणि हेलिकॉप्टरला जमिनीवर उतरण्यास आणि उभे राहण्यास मदत करतात. वन-स्किड लँडिंग काय आहे जेव्हा हेलिकॉप्टरला सपाट जमीन मिळत नाही आणि जागा खूप कमी किंवा उताराची असते, तेव्हा पायलट सामान्य पद्धतीने हेलिकॉप्टर उतरवू शकत नाही. अशा स्थितीत तो फक्त एक स्किड जमीन किंवा उतारावर टेकवून हेलिकॉप्टरला संतुलित ठेवतो. याला वन-स्किड लँडिंग म्हणतात. या तंत्रज्ञानाचा वापर विशेषतः डोंगराळ भागात बचाव कार्य, जखमी किंवा रुग्णाला बाहेर काढण्यासाठी आणि दुर्गम ठिकाणी लोकांना उतरवण्यासाठी-चढवण्यासाठी केला जातो.
[ads2]
सैन्याने 18,600 फूट उंचीवर रुग्णाला वाचवले, VIDEO:वेगवान वाऱ्यात उभ्या उतारावर हेलिकॉप्टरचा एक पाय टेकवून केले एअरलिफ्ट
Leave a Reply